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高雄輕軌第一階段將在9月底全多鏡頭行車紀錄器影片線通車，不過哈瑪星站在施作無障礙木棧道時，因覆蓋了舊鐵道，引發鐵道故事館不滿，高雄市捷運局今天表示，符合文資審議決議。

水岸輕軌將在9月底完工，近日輕軌工程進行C14站聯通舊打狗驛聯通木棧設施，承包商直接將木棧道蓋在原有的舊四鏡頭行車紀錄器推薦軌道上，引發打狗鐵道故事館的不滿，認為把軌道埋在下面，破壞原有紋理，捷運局不該為趕通車就犧牲掉百年鐵道場域紋理。

鐵道故事館在臉書貼文批評捷運局未依循木棧施工符合「軌面與木棧道同高」的會議決議。並指市府無視於軌面與木棧同高的原則，竟將第二股軌道覆蓋，未來區內展示火車如果因為展覽需移動，也動不了。

捷運局表示，哈瑪星站因行經歷史建築「舊打狗驛區」，去年9月2日「高雄市古蹟歷史建8鏡頭行車紀錄器築聚落審議會」審議通過哈瑪星站細部設計，該站南北配置木棧道連通舊打狗驛區、捷運O1站，目前正依文資審議決議於北側進行木棧道施作。四鏡頭行車紀錄器比較

全車行車紀錄器捷運局說，該木棧道是無障礙通道的主要路段，「打狗鐵道故事館」並未了解文資審議過程及決議，捷運局於昨天已會同文化局副局長林尚瑛、文資委員會委員現場會勘，確認符合文資規定，目前已進行後續相關施工作業。

高雄輕軌第一階段將在9月底全線通車，不過哈瑪星站在施作無障礙木棧道時，因覆蓋了舊鐵道，引發爭議，但捷運局認為，符合文資審議決議。記者蔡孟妤／攝影